MARCHIONNE SFIDA FIOM E GOVERNO : PER 19 ASSUNZIONI OBBLIGATORIE, 19 IN MOBILITA'

FABBRICA FIAT IN SERBIA - BELLA NO ? 

La notizia è che , dovendo dare esecuzione all'ordinanza del Giudice che gli imponeva di assumere 19 operai Fiata, quest'ultima ha avviato le procedure atte a collocarne altrettanti 19 in mobilità.
Maggiori particolari li trovate nel flash di cronaca del Corriere on line postato sotto.
Ovviamente la notizia ha suscitato sdegno sulla rete. Sul suo profilo Adriano Sofri ha espresso la sua condanna e molti lettori sono andato oltre. Rappresaglia nazista, col solo sconto sui numeri (rapporto di 1 a 1 anziché a 10 ) , "Il Padrone", l'evocazione dei mitici anni 70/80 quando con gli scioperi generali cadevano i governi (una figatissima....).
Ok io ho provato a dire la mia e cioè che mi rendevo perfettamente conto che quella di Marchionne è una prova di forza, un braccio di ferro iniziato anni fa e che l'AD della Fiat intende proseguire.
E' deciso a rompere certi schemi, mostrando a tutti che la stessa normativa del lavoro deve cambiare. Lo fa forse approfittando del particolare momento dove la crisi è reale, e la possibilità di produrre altrove e con più convenienza sono una prospettiva-ricatto non da poco. 

Non c'è dubbio che la Fiat, al momento di riassumere sotto l'egida della nuova società e del nuovo contratto (quello NON firmato da LAndini ) abbia scientemente escluso tutti gli iscritti alla FIOM. C'erano le stesse possibilità di un 6 al super enalotto di assumere a caso senza prenderne NEMMENO UNO. E il Giudice ha bocciato questa procedura. 

Però a monte c'era una dichiarazione di ESUBERO del personale. Più di tot operai lo stabilimento non se li poteva permettere in un periodo di flessione delle vendite e quindi di sorplus di prodotto. 

Ok, l'Azienda, nell'assumere, non ha scelto Bianchi anziché ROssi in base alla capacità ma escludendo quelli di FIOM. Non è legittimo, come non lo sarebbe se si escludessero dei lavoratori perché di colore, o musulmani. Non è un principio contrattuale ma proprio costituzionale.

Però il problema della libertà dell'Impresa di assumere quanto personale le serva e non quello che vogliono sindacati o governo, RESTA. Anche perché poi lo stipendio non lo pagano né i primi né il secondo.

Lasciamo un attimo stare FIAT in quanto tale, gli aiuti avuti nei decenni, ma facciamo un discorso astratto,  generale, con un esempio banale :

un'azienda viene ceduta e chi la rileva, trovando i conti in disordine, decide di dimezzare i costi tra cui il personale. Quindi licenzia 100 persone. Il licenziamento viene impugnato perché discriminatorio per motivi sindacali e il Giudice dà ragione ai lavoratori. I 100 rientrano, e io Azienda ho sempre 100 in esubero. Che faccio ? A) me li tengo per forza B) Ne licenzio altri 100 C) Me ne vado in Austria dove certi giudici e certe leggi non ci sono.

Posto che le aziende possono andare bene e male,   l'azienda può decidere di licenziare per ridurre i costi ? Si, oggi è ancora così. Dunque, se quelli scelti da me non vanno bene, ne dovrà mandare via altri. Perché comunque il problema della riduzione del personale ESISTE.

Avevo fatto parte di queste considerazioni proprio sul profilo di Sofri che garbatamente mi ha risposto :

"Fraintendi, quelli sono licenziamenti discriminatori, politici, non riduzioni del personale per ragioni produttive ecc. La Fiat non ha nemmeno fatto finta che fosse così. E tu credi che, non so, i tre licenziati per rappresaglia a Melfi e poi riassunti e messi con le mani in mano in una stanza-confino servissero a riequilibrare la produzione in crisi?"

Io ho replicato ricordando che il mio era un esempio, e che era  evidente anche a me che Marchionni stesse 

conducendo una battaglia politica per sovvertire un certo sistema economico : "non credo che l'AD Fiata sia cretino da non sapere che certe iniziative creino "scandalo". In realtà è quello che vuole. E qualcosa lo ha ottenuto. Provoca, e va avanti per la sua strada, approfittando del momento drammatico dell'economia generale e del fenomeno ormai diffuso e concreto della delocalizzazione. Però io prendevo spunto da questo caso per proporre un problema più ampio. Credi Adriano che parlando di Sulcis, di aziende decotte, tenute in vita solo per pagare gli stipendi, i commenti sul tuo profilo sarebbero molto diversi da questi ? Io temo di no. E ho provato a fare un esempio astratto, COME SE la Fiat fosse stata in buona fede. Non lo è, d'accordo. Ma qui i commenti sarebbero gli stessi, credo."

Dopo due minuti arrivavano post (non di Sofri ovviamente) di questo tenore : 

''Il padrone''caro Stefano che prevede di guadagnare un euro ed a conti fatti guadagna solo la metà,dice che è passivo di 50 cent....e pensare che lui vorrebbe Monti a vita.La verità è che la classe operaia non fa più paura,chi la difende...camusso,bonanni e angeletti? negli anni 70\80 al secondo sciopero generale il governo si dimetteva..."

Caro Adriano, chi dei due aveva ragione ?

Ecco la cronaca che vi dicevo

LA DECISIONE DEL LINGOTTO A SEGUITO DELL'ORDINANZA DELLA CORTE DI APPELLO DI ROMA 

Nella sentenza l'obbligo di assunzione degli iscritti Fiom, che avevano presentato ricorso per presunta discriminazione

È stata avviata alla Fiat di Pomigliano la procedura di mobilità per la riduzione di personale di 19 unità. Lo annuncia una nota del Lingotto in cui si precisa che la decisione fa seguito all'ordinanza della Corte d'Appello di Roma che obbliga la Fip di Pomigliano d'Arco ad assumere i 19 dipendenti di Fiat Group Automobiles iscritti alla Fiom che hanno presentato ricorso per presunta discriminazione.

LA STRUTTURA - «L'azienda - spiega la nota- ha da tempo sottolineato che la sua attuale struttura è sovra-dimensionata rispetto alla domanda del mercato italiano ed europeo da mesi in forte flessione e che, di conseguenza, ha già dovuto fare ricorso alla cassa integrazione per un totale di venti giorni e altri dieci sono programmati per fine novembre», pertanto prosegue «Fip non può esimersi dall'eseguire quanto disposto dall'ordinanza e, non essendoci spazi per l'inserimento di ulteriori lavoratori, è costretta a predisporre nel rispetto dei tempi tecnici gli strumenti necessari per provvedere alla riduzione di altrettanti lavoratori operanti in azienda.

IL FORTE DISAGIO - «Peraltro la società è consapevole della situazione di forte disagio che si è determinata all'interno dello stabilimento, sfociata in una raccolta di firme con la quale moltissimi lavoratori hanno manifestato la propria comprensibile preoccupazione», conclude la nota rilevando che «l'impegno dell'azienda è quello di individuare la soluzione che consenta di eseguire l'ordinanza creando il minor disagio possibile a tutti quei dipendenti che hanno condiviso il progetto e, con grande entusiasmo e spirito di collaborazione, sono stati protagonisti del lancio della Nuova Panda».

«UNA VERGOGNA» - «È proprio una vergogna, Marchionne non perde occasione per cercare di dividere i lavoratori. Adesso dichiara anche guerra alla magistratura per far pesare sui giudici la situazione che si sta creando». È incredulo Mario Di Costanzo, iscritto Fiom che dovrebbe essere assunto entro il 28 novembre.